社交媒体与汽车行业

社交媒体与汽车行业

虽然大多数行业都在试图弄清楚社交媒体可以为他们做些什么,但是汽车行业早在2001年(可能甚至更早)就已经涉足社交媒体。实际上,无论是否喜欢,大多数制造商都参与其中。强迫参与的原因与对特定汽车型号和品牌充满热情的汽车爱好者有关。使用“car love”作为共同纽带,数百万游客将参加“closed communities”(公告板),并与世界各地的人们进行对话。这打开了制造商和所有者之间的交流之门。这也为像我这样的人提供了一个机会“closed community”并为发烧友提供他们无法提供的东西’找不到其他地方。因此开始 EvolutionM.net.

不幸的是,当时的社交媒体被认为是负面的,因为公司’准备好听听客户的意见,尤其是对于客户的产品是否满意时。直到今天,一些汽车制造商仍然不愿意充分利用社交媒体。…cough.

即使接触社交媒体已有近十年时间,我仍认为汽车行业仍有路要充分拥抱在线社区所提供的服务。缺乏使用的一个很好的例子是产品开发。您所要做的就是获取最新一期的Road&跟踪以了解我的观点。多数汽车似乎错过了目标客户的标志,但是,如果您仔细观察,就会发现有一些汽车能够做到这一点。通用公司就是一个很好的例子,该公司通过其博客工作拥抱更多的在线社交互动。最终结果是,他们的Camaro 16年来首次超过野马。一家曾经破产的公司正慢慢退出自己的行列。

所以呢’我的意思是?我有两个:

1.社交媒体是一种长期的营销解决方案,可帮助改善公司’通过与目标客户进行互动来获得产品和品牌。这不是短期的销售解决方案。如果这样处理,您的投资回报率将非常可笑。即使有十多年的互动,汽车行业仍在努力应对社交媒体
2.社交媒体不是万能的渠道,每家公司都需要在线开发自己的身份。为您的公司制定量身定制的策略’的社交媒体运动对于成功至关重要。

每个公司都需要他们的客户的反馈意见以变得更好。打开沟通渠道,以适合您公司的方式拥抱社交媒体’的个性。如果做得正确,您的公司将在这里长期存在。

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